Friday 11 February 2011

kopling vespa lebih enteng

Bikin kopling Vespa lebih enteng

Vespa itu kendaraan roda dua paling simple..karena Cuma vespa aja yang presnelingnya ditangan..makanya butuh tenaga tangan kiri untuk ngoperasiin kopling plus presneling..itu semua ga masalah kalo semua lancar-lancar aja..

Penyakitnya kalo kopling dah keras ditariknya..

Selama ini ada trik ngetengin kopling pake bekas rante yang di sambung dituas kopling,dengan tambah panjang tuas kopling tarikan kopling jadi lebih enteng.

Tapi dengan tambah panjangnya tuas kopling, tarikan yang dibutuhkan lebih banyak ketimbang ukuran standar panjang tuas kopling n kopling jadi lebih jauh..jarak pre kopling hampir ga ada,kopling jadi rawan nyetut terus..efeknya stut gampang abis n kampas kopling sering angus karena selip..

Kalo gw solusinya pake stut kopling yang lebih panjang,, gw pake stut kopling vespa bajaj yang ukurannya lebih panjang dari punya vespa super,memang ga semua vespa bisa pake stut kopling bajaj. perlu sedikit modif di stut bajajnya biar bisa masuk n ada jarak pre dituas koplingnya biar kopling ga nyetut terus.

Tanpa sambung tuas kopling,kopling dah enteng.jarak kopling juga makin sedikit otomatis pre di handle kopling lebih banyak n ga bikin kopling gampang selip.


stut kopling vespa super


stut kopling vespa bajaj

Thursday 10 February 2011

CDI buat vespa

Aplikasi CDI buat Vespa super 1976

Bermula iseng-iseng pelajarin cara kerja CDI,soalnya gw punya vespa super taun 76..tau sendiri deh pengapiannya masih platina..,,pengen rubah pake CDI vespa taun muda..nanya-nanya m juragan harganya mahal bangat bro n banyak perangkat yang diganti.

Akhirnya gw kepikiran gimana caranya pake perangkat CDI jepang aja (motor jepang maksudnya.. ) tapi ga banyak yang diganti n gak mahal.gw mulai deh experimen..itung-itung belajar.

Pertama dimulai mau pake cdi apa..??lansung kepikiran deh pake CDI RX bis dah obsesi bangat biyar larinya kayak RX king.. hahaha..

Yang dibutuhin suplay dulu donk yang pasti,, alias spul CDI..gimana caranya??

Namanya mau ngirit gw made in sendiri aja deh.. ,langsung aja keren spul platina gw rombak gulungannya gw copotin trus kerennya gw kurangin jadi 4 lembar aja.biyar gak bingung ngitungin berapa gulungan buat spul CDI n berapa ukuran kawatnya gw pake kawat spul CDI vespa PX aja yang gw hijrahin kekeren vespa super..gw saranin kalo buat agan-agan yang mau nyoba minta tulung tukang gulung spul aja buat gulung spul CDInya.

Sekarang tinggal pulsernya deh.., gw pake pulser punya Rxking yang gw taro persis di samping spul CDI tempat platina asal.


Tinggal pasang semuanya, kabel CDI Rxking menurut jalurnya

Lumayan gan dah gw coba dijalan n dah buat turing kemana-mana gak masalah

Tapi namanya manusia masih aja kurang..hehehe..ujungnya masih kurang dapet..n busi ga mau renggang.

Gw kepikiran lagi gimana kalo gw pake CDI yamaha F1Z soalnya gw baru dapet CDI F1Z dilapakan lumayan murah gan..hehe .lagi-lagi ngirit.

Kali ni gw pake pulser luar alias masangnya diluar magnet,ga kayak pulser Rxking yang masangnya didalem magnet.

Gw pake pulser karisma karena adanya cuma itu hehe..itu juga dapet sumbangan dari sob..

Pulser karisma gw pasang pake breket yang gw tempel dibaut dudukan coil menghadap keluar..krangkas terpaksa dicoak buat tempat pulser.

Magnet perlu sedikit dipermak sob..bibir magnet gw bubut kira -+4x15mm buat dudukan pickup.

pickupnya gw bikin dari plat strip panjangnya kira-kira 57,5mm yang gw tempel di bibir magnet yang gw bubut td pake baut 8mm,yang kuat ya bro kalo perlu campur lem sekalian biar ga lepas waktu digeber.

wah-wah dah mulai serius neh..lanjut..

Spul CDInya tetep gw pake yang pertama, buat awal titiknya gw bikin 5derajat dulu sebelum TMA biar gak nendang waktu diselah. selanjutnya tinggal setting aja gimana enaknya sob, gw saranin dikit-dikit nambahinnya.biyar betis ga bengkak kena sela hehe..


Lumayan enak bro tarikannya lebih enteng,busi juga dah mau renggang n lincah dijalan..idupnya juga tokcer...

Gw dah coba juga pake CDI Rxking ternyata ga ngurangin rasa masih tetep enak..maknyus..hehehe